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冷藏集裝箱最適宜的箱體傳熱系數的確定方法

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冷藏集裝箱最適宜的箱體傳熱系數的確定方法

發布日期:2015-01-30 作者: 點擊:

      冷藏集裝箱在確定其最適宜的箱體總傳熱系數時,應該考慮到箱體制造和運營時的成本,同時還要考慮箱體內部的有效容積與箱體以及動力設備、制冷設備的重量之間最有利的比例關系。箱體重量、制冷與動力設備的重量都是附加在貨物之外的重量,這就要求盡量減少箱體、制冷設備的重量,以增加有效載重量,尤其是裝載容積。顯然,如果選用較小的K值,則制冷、動力設備的重量可以較小,而箱體隔熱壁的厚度要相應增加,箱體重量就增大,更主要的是箱體有效容積將減小。反之,如果選用較大的K值,雖然箱內有效容積增加了,但制冷、動力設備的重量也增加了。冷藏集裝箱的有效裝載容積是一個很重要的指標。我們選擇冷藏集裝箱的最佳的傳熱系數,就是應該在有效裝載容積最大的條件下,使箱體、制冷和動力設備的重量在貨運噸-公里中占的比重最小。

 

     如果用系數a表示箱體結構(包括隔熱材料)的容積與箱內有效裝載容積之比;系數b表示動力和制冷設備的重量與箱體結構重量(包括隔熱材料)之比。十分明顯,K值增大,則系數a減小而系數b增大;反之,K值減小,則系數a增大而系數b減小。按照箱體結構的狀況和動力、制冷設備等資料,就可以得到各種不同的K值下的a,b值,并可用作圖法作出如圖3.4所示的a=f1(K)和b=f2(K)的兩條曲線,以及a+b的新曲線。

     顯然a+b曲線上的最小值及表示箱內有效裝載容積最大時而制冷、動力設備的重量又最小時的傳熱系數K值,亦即箱體最適宜的傳熱系數值。


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