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集裝箱價格近況

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集裝箱價格近況

發布日期:2014-12-03 作者: 點擊:

集裝箱房做為當今社會行業趨勢的一種必然,鋼材價格受到了廣泛關注, 中國進口鐵礦石數量第一次超過日本, 2003年。成為全球最大的鐵礦石進口國。當年末,中國首度參與了一年一度的國際鐵礦石價格談判。2004年中國接受了日本新日鐵公司的談判結果,即價格上漲18.6%2003年―2009年,中國鋼鐵工業高速發展,產量迅猛增加的時期,同時中國企業也見證了鐵礦價格節節攀升的過程。

 

    所以只能以現貨的形式向澳洲、巴西或者印度的礦商購買鐵礦,著中國中小生產集裝箱房的鋼廠的不竭壯大,集裝箱房現貨市場規模也越來越大。

 

    在2009年轟轟烈烈的鐵礦石價格談判最終只是以臨時價格草草了事,   金融房地產危機或許給予了中國人爭取鐵礦石“中國價格”機會。此事也預示了長協談判體系有破裂的可能。2010年3月,全球第一大集裝箱活動房廠商海星方艙率先宣布改變原有的銷售政策,設計更為靈活的集裝箱活動房定價模式,原有年度基準定價機制改變為季度定價。之后,從而取代以往的年度價格合同。連續近40年的鐵礦石年度價格談判機制名存實亡。這也是近幾年鋼材價格不穩定的因素之一。


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