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二手集裝箱高價格不下

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二手集裝箱高價格不下

發布日期:2014-11-14 作者: 點擊:

   一位從事二手集裝箱貿易的商人表示,即使被當作廢鐵處理的殘舊二手箱,近期亦成為“寶貝”,被商人從廢鐵場尋回后,稍加清理、油髹后供市場,二手集裝箱價格不但增漲,一樣出現供不應求。據中集集團在09年年報披露,受金融危機影響,全球貿易大幅萎縮,全年整個行業集裝箱需求量僅相當于正常年份的十分之一,從08年10月至09年10月整個乾貨集裝箱行業基本處于停產狀態,干貨箱出現全行業虧損;冷藏箱、特種箱需求也處于低谷。 

  去年全球產量急降90% 

  2009年全球集裝箱產量約為30萬箱,較上年下降約90%。其中干貨集裝箱產出量約為20萬箱,同比下降92%。冷藏集裝箱產出量約為9.5萬箱,同比下降57%。特種集裝箱(含地區專用箱)產出量同比下降逾60%。據一份報告稱,中集集團今年首季生產箱量10.3萬箱,相等于去年全年的產量。 

  中集集團在展望時稱,預測今年全球主要集裝箱航運公司普遍實行加船減速,增加了對集裝箱的需求。集裝箱總體需求出現較強勁增長。預計全球乾貨箱需求有機會超過150萬標箱。預計冷藏集裝箱、特種集裝箱市場需求也將有一定幅度的回升。 

  據運輸業人士反映,09年集裝箱運輸業全行業都無新箱供應,部分大班輪公司平時應用的空箱大批堆儲在可提供場地的港口貨場。有一種說法,青島港去年貨場堆存的空箱曾一度高達30萬箱。上海洋山港、深圳鹽田港為了爭取船公司,在非常艱難時期,提供堆存的貨柜都至少在10萬箱以上。但今年經濟復蘇后,這些屬于船公司的貨柜都已重新上船載貨供應用,唯獨市場對空箱使用缺口仍然很大,在新箱供應不及時,二手箱又缺貨的兩種不利情況,全行業出現缺箱供應不足的問題暴露出來。


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